Nämä asiat olen oppinut miehiltä

Miehet tarvitsevat paljon opastusta mm. kierrättämisessä, vaatehuollossa, kieroliittymässä vilkuttamisessa ja lomalle pakkaamisessa, mutta jotakin heiltäkin voi oppia. Kokosin listan mitä herrasväen hienovaraisessa ohjauksessa olen muun muassa oppinut.

______________________________________________________

 - Peräkärryä peruuttaessa rattia käännetään sinne suuntaan, mistä kärry halutaan pois päin.

 - Hanaa (varsinkaan Oraksen) ei kannata avata ja sulkea täysillä, vaan hidastetusti.

- Klapikoneen kanssa sama homma. Puu tipahtaa oikeaan aikaan, oikein päin, kun malttaa palauttaa tarpeeksi hitaasti.

- Öljynsuodattimeen kannattaa vaihdoin yhteydessä laittaa tussilla päivämäärä, niin näkee helposti, milloin se on viimeksi vaihdettu.

- Ei saa ajaa urissa.

- Ei saa jarrutella turhaan. Hyvä kuski ei juuri jarruja tarvi. Mutta välillä täytyy jarruttaa kunnolla harjoitusmielessä, jotta jarrupalat saa käyttöä.

- Hiiret kulkevat seinustoja pitkin, joten hiirenliskua ei kannata asentaa keskilattialle.

- Ralliautoilu ja hevoset ovat varmin tie konkurssiin (jälkimmäistä kokeilen parasta aikaa).

- Tasolaserin käyttö

- Tinkaaminen. (On muuten yllättävän vieras asia useimmille hameväen edustajille).

- Tietokoneen jumittaessa jatkuva klikkailu vain pahentaa tilannetta. Sen sijaan odota. Ja odota.

- Peräkärryn magneettivaloja asentaessa "kaksi johtoa ojan puolelle" antaa vastauksen siihen, että kumpihan valoista oli oikea ja kumpi vasen.

"Kaksi johtoa ojan puolelle", nerokasta!

- Jos jäät ajoneuvolla maastoon kiinni, niin älä hyväne aika kaasuta hulluna renkaat suttina, vaan nytkytä.

- Pistoketta ei irroitetta pistorasiasta johdosta vetämällä. Siellä voi lähteä ne liitokset tms. irti. Sen sijaan vedetään pistokkeesta. Kauhean työlästä, mutta niin järkevää.

EI NÄIN! :O